来源时间为：2022-12-16
花了45亿打造的隧道，曾让人误以为“烂尾”，如今惊艳了众人！
2022-12-1618:13:02来源:
河北
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大家应该都知道，中国是世界上建设规模最大、隧道数量最多、发展速度最快的大国。高速铁路隧道技术体系基本形成。跨江跨海水下隧道施工技术、艰险山区地质条件复杂的长隧道施工技术以及大断层面和软岩围岩隧道施工技术取得了长足进步。
在主要城市的隧道建设过程中，重庆拥有最难修复的隧道之一，耗资45亿元，耗时8年。到目前为止，还没有通车的迹象。
花了45亿打造的隧道，曾让人误以为“烂尾”，如今惊艳了众人！
红岩村隧道起于渝中区红岩村嘉陵江大桥北桥台，止于九龙坡区五台山立交桥，总长在四点九五公里。红岩村桥隧是重庆高速公路“三纵线”的重要组成部分。主线有六条双向车道，设计速度为80公里/小时。包括红岩村隧道、五台山隧道、红岩村立交、五台山立交、歇台子联络线隧道。
其中，红岩村隧道是主城区最长的隧道，这里的隧道建设难度是一般人想象不到的。它横跨两条铁路、三条轻轨，与2000多座建筑相邻。这只是一个繁忙的商业圈。建造地形不仅困难，还需要协调当地居民的生活，因此不会造成太大的麻烦。此外，红岩村的建设也将面临世界级难题。红岩村隧道入口采用四层七洞的公路和轨道交通隧道设计，这在世界上非常罕见。
其实这条路并不长，但由于他的项目非常复杂，因此一直没有相关信息。在之前许多人还以为这个地方会变成烂尾，一直都没有新的进度信息出来，所以人们认为这个项目已经流产了，正是因为这个原因，人们对它没有那么多期待。但事实上，一路上的联通可以给当地带来一些好东西，而且它可以直接决定5号线在这里整体建设后是否可以连接，所以关注度还是很高的。
隧道铁路线建成后，每天有数百列火车通过，一列火车只需8分钟。为了确保这8分钟的安全，许多铁路工人肩负着确保隧道机械设备正常运行的责任，感谢无数铁路建设者的不懈投入，这为人们日常节省了时间和成本。
如今重庆这个城市是许多人选择来旅游的地方，在这里还被叫做山城，这里崇山峻岭，海拔高低起伏，而这座城市的轻轨也是非常有名，许多人都会慕名前来打卡，首先，许多人会去李子坝。得益于互联网，它已成为重庆假日旅游必须打卡的旅游景点之一。政府还为游客搭建了一个观景平台，让人们可以欣赏这种奇特的穿墙奇观。因此，每天都有成千上万的游客来到李子坝，接受“先有楼还是先有轻轨站”的灵魂拷问。
如果你认为这就是重庆轻轨的全部，那就大错特错了。重庆轻轨可以说是“上帝”。2号线也被称为重庆的旅游打卡点，因为它建在几层楼上，是一条滨江线。沿途可以欣赏重庆海峡两岸的江边风光。此外，白天和晚上将展示两种不同的景观，因此人们来这里应至少乘坐两次2号线，体验重庆的早晚魅力。
那么在重庆还有什么好玩的地方？
1.重庆野生动物世界
重庆野生动物世界是重庆交通旅游投资集团旗下的大型旅游项目。它是2000年国家林业局批准的中国西部第一个国家级野生动物生态旅游公园。2013年升级为乐和乐都休闲度假主题公园。它也是中国最大的集休闲、度假、娱乐、科学教育、动物饲养、动物观赏和救援于一体的综合性大型主题公园。
2.酉阳桃花源旅游景区
这个景区的位置在重庆市酉阳土家族苗族自治县。酉阳桃花源是国家AAAAA级旅游景区、是中国最具影响力的国际旅游品牌、最具国际知名度的景区、国家户外运动基地、重庆市文明旅游景区。酉阳桃花源动植物资源丰富，有许多国家级保护植物，还有林麝、大果子狸等国家级动物保护动物。它被称为“植物王国，天然氧吧”。酉阳桃花源集秦晋历史文化、自然生态文化、土家民俗文化、地下河流和天坑溶洞共生岩溶地质奇观于一体。桃花源景区与陶渊明笔下的“世外桃源”非常吻合。
结论：重庆是一个千丝万缕的城市，这里被人们叫做山城并不是没有道理的，也可以很好的看出了当地人的不懈努力，最开始不被看好的项目，到最后都会被当地人不懈努力的建设完成，这也可以很好的反映出当地人的气质和风土人情所在。
