广西防城港——重庆江津公路班车首发启动仪式。上游新闻记者邹飞摄
11月30日，重庆江津－广西防城港跨区域合作示范项目系列活动在重庆江津举行。当天，双方开展了七大跨区域合作系列活动。
今后，在重庆，24小时就可以吃到防城港的新鲜海鲜。不仅如此，江津区还将打造中国西部（重庆）东盟商品、农副产品分拨中心，市民在家门口就能买到新鲜美味又低价的东盟水果。
江津牵手防城港
新鲜海鲜24小时直达重庆
11月30日，江津双福国际农贸城热闹非凡，来自广西的各种农特产品受到了重庆市民热捧。
随着重庆江津－广西防城港跨区域合作示范项目正式启动，重庆市民已经初尝到了合作带来的实惠和便利。
活动现场，广西的百香果仅售6元/斤，而同样的产品，在超市卖到了每斤10元以上。商家告诉记者，价格下降的原因得益于两地合作。这批百香果运抵江津，防城港市商务局通过财政补贴的形式，免除了运费。
来自防城港的生蚝、基围虾等海鲜也通过合作渠道来到重庆，路上花费的时间不到24小时。
“我们希望通过这样的渠道，让防城港的海鲜‘游’进重庆人的火锅里。”防城港市政府党组成员、市长助理梁争表示，通过合作，防城港的货品不仅会更快到达重庆，而且价格也会比以前降低不少。
据了解，江津与防城港已经在果品海产冷链经济、招商引资、旅游开发等方面达成多项合作共识。
两地政府将支持两地文化旅游企业建立市场联动机制，联合开展文化产业生态旅游项目招商和营销推广。以江山半岛、万尾金滩、四面山风景区、聂荣臻故居、中山古镇等景区景点为核心，打造精品旅游线路，共同开发和吸引旅游客源。
东盟商品直销
让市民吃到便宜新鲜的进口水果
江津区区长谭庆表示，重庆江津－广西防城港跨区域合作示范项目是江津区积极参与中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设的最新体现。
示范项目启动当天，“重庆东盟水果海产直销中心”也在江津双福国际农贸城正式开市。
越南火龙果、马来西亚榴莲、新鲜的进口三文鱼、基围虾、蛤蜊……这些东盟水果和海产品，在江津实现了“一站式”购买，而且价格也普遍低于市场售价。
“目前，重庆市民每年消费的进口水果大约有超过一半来自东盟国家。”江津区商务局局长应健介绍，过去，由于物流条件限制，货物只能从广州、深圳通关，再由公路运输至重庆，不仅物流成本高，长时间运输也影响水果品质。
据了解，年货运量2000万吨的珞璜铁路综合物流枢纽和年吞吐量2000万吨的珞璜长江枢纽港即将建成投用，来自防城港的东盟商品通过铁路直达江津，并通过“水公铁”多式联运分拨到西南乃至全国市场，物流成本极大降低。
一个冷链箱从东盟进口的运输成本将从过去的13000元缩减至4300元左右，大大降低重庆市场消费进口水果的成本。
11月30日，位于重庆江津综合保税区保税商品展示展销中心一楼的“重庆·东盟商品直销中心”也正式开业。中心占地面积约3000平方米，参展商品包括东盟10国的约410种商品，涉及的种类有食品、美妆个护、家居用品等。
东盟商品汇集江津
打造中国西部东盟商品分拨中心
未来，越来越多的东盟商品将在江津汇集。12月28日，珞璜铁路综合物流枢纽将投入使用。届时，“国际陆海新通道”江津班列将正式开通。中国西部（重庆）东盟商品、农副产品分拨中心也将揭牌运行。
江津区相关负责人表示，中国西部（重庆）东盟商品分拨中心是中新互联互通项目的示范性重点项目。江津区将举全区之力，统筹各类资源，尽快将中国西部（重庆）东盟商品分拨中心打出品牌。
在重庆市政府的统一布局下，江津区将在东盟重要农副产品集散地设立海外仓。采取属地和区域集采供应相结合的方式，统筹进口东盟商品的集采供应，重点开展集中采购、国际拼箱、供应链保障等工作。
为推进分拨中心建设，江津区已经出台专业市场和物流企业扶持政策，对新入驻江津的专业市场、物流法人企业和存量企业相应给予政策优惠。特别是为扩大防城港-江津班列进出货源，江津区正在积极申请普货运价下浮30的政策，让更多的普通商品运输享受到陆海贸易新通道的政策红利。
此外，江津区将与防城港共同研究制定并适时出台货物双向对流扶持政策，让更多的参与企业实现降本增效。
江津区计划到2020年，分拨中心交易额达到50亿元人民币，货运总量突破10万吨，集装箱吞吐量突破5000标箱。到2022年，中心交易总额达150亿元人民币，货运总量突破30万吨，集装箱吞吐量突破1.5万标箱。
本报记者刘波
