一是毫不动摇地推动品牌向上。自主品牌在提升技术品质、服务多管齐下的，要敢于与头部领先企业正面竞争，不断提升产品力，强化品牌建设，构建引领世界水平的汽车品牌。如果一个企业不够，那就几个企业联合起来，共同品牌向上。
二是坚定不移推动自主创新。在智联企业、轻量化等领域要有所作为，参与世界市场的竞争。
三是紧紧抓住混动化改造，逐步推出HEV产品，HEV混动自主改造。自主品牌能否早日实现混动技术的突破，将是后期制胜燃油车的关键。
四是聚焦智能网联新能源汽车。作为自主品牌反超的突破口，如果把握得当，自主品牌在新能源领域里面实现反转还是存在一定的可能。
显然，广汽集团正在把握这一发展机遇。
一是以广汽智能产业园为新载体，着力构建新能源汽车产业群。
我们规划投资430亿，目前为止投了将近200亿，主体以及核心零部件已经布局完成。产业园将以引领粤港澳大湾区全球领先为目标，重点打造智能制造汽车小镇、创客区三大核心片区，形成全球领先新能源汽车生态圈，带动上下游产业聚焦和供应链整合，打造创新水平、辐射能力全球一流世界级汽车硅谷，构建未来移动生活、智慧城市的最佳应用场景。
二是加快推进新能源三电系统、智能驾驶芯片、网联生态和智能制造等技术突破。广汽高度重视技术创新，并且与世界领先的科技机构合作，重点打造GEP纯电专属平台等。通过电动化、智能化、网联化和高度融合，广汽智能网联新产品受到了消费者高度信赖。
2020年1-5月，广汽新能源车销量1.6万台，同比增长110。其中5月份销量4084台，AionS更是成为纯电细分市场第二名。下一步AionV和第三代自动驾驶系统以及600公里的超长续航，将为广东用户提供中国制造的体验，并将成为新时代中国智能的首写。
面向未来，我们愿意与在座各位携手共进，为中国汽车品牌发展贡献力量。
