您好,分享的企鹅
VIP2
_xGv00_88ad565866229dd8462c02e8f229c54f_xGv00_1eddbdf3e485ae2b801a576bc8adb083_xGv00_31720a0e284b66568f9297b157194dca_xGv00_5f16b444599fd773947701bad19cb884
_xGv00_9168cbb9caa120dd87c56e416754d022
_xGv00_d44e109949163df5c40359e3bb1f598b#includevirtual=/inc/ad/CQ_F_L_TopWidth1_div.shtml#includevirtual=/inc/ad/CQ_F_R_TopWidth1_div.shtml顶部通栏
_xGv00_5cb146170e8a26a28a3d5cd6ec15ed16_xGv00_999c071e5a1cce96ecd2be40f2520bee_xGv00_1bec176a6be936b6dfb2ed36af24a726_xGv00_4e7ffc19cba1b0565e6608ab371748a7_xGv00_9ab4c2fb41e597adac90e3999476abbc
_xGv00_32ca6ef15d1b65e28b11b40b5d8221df_xGv00_6c0b6da3e1aecd30310b71edc8da1403_xGv00_452374755d30232c634147c73ac0e5c6
_xGv00_d4c89e917462873514cd15902d30880b_xGv00_ff96d830fc57fd6dfcbc048cd8dfaeeb
_xGv00_142f5db487f7bf176bc1838feeeccdf3_xGv00_1b9644be52716154568e369155d73e49
治超站驾驶员操纵液压顶货车过磅重量轻一半
重庆晨报
2014-12-2407:38
_xGv00_751c877260df2e45ed888a828113e8b6_xGv00_72ed101822623daec364ba2c1c3141bf
使用了液压顶的超载货车过地磅,显示出来的结果却是未超载。
“我要投诉北碚区澄江超限监测站。他们根本不负责任,只要交钱他们就不检查,希望晨报关注。”这是李先生拨打重庆晨报公众服务中心热线反映情况时的原话。
缴纳50元货车一天内畅通无阻
报料的李先生经常经国道212往北碚方向运输石子,在这条线跑了5年。他说,货车都要从治超站的地磅上驶过,不过其中暗藏着玄机。
“以四桥(四轴)车为例,在国道上行驶,车货总重量不超过40吨,则完全符合规定;如果在40吨至44吨之间,可以在缴纳公路补偿费的情况下通行;如果超过44吨,那就必须卸下部分货物,达标后才能放行,同时还必须到执法大队去处理,根据超限超载的比例,另缴相应罚款。”昨天中午,重庆晨报记者暗访时,澄江治超站一位工作人员如此解释。
在工作人员解释之时,一辆四轴货车正好通过治超站的地磅,墙上屏幕显示其总重量为42.5吨,超重2.5吨,工作人员随即向探出头来的驾驶员说:“快点来把票买了!”他所谓的买票,名义上是缴纳公路补偿费。驾驶员花50元买完票后,工作人员便在一个小本子上写下该驾驶员所对应的车牌号。工作人员说,这50元可以管这辆车一天的通行,只要当天头一次缴了,此后通行都不用再缴,直到夜里