来源时间为：2014-12-31
昨日，记者在轨道交通5号线中梁山隧道建设现场了解到，隧道采用双向同步开挖，以每天6米的速度掘进，截至目前已掘进1.2公里。
项目起于主城轨道5号线跳磴站，途经华福路、九江大道、南北大道，止于滨江新城，全长28.22公里，其中大渡口区5.92公里，九龙坡区6.5公里，江津区15.8公里。新建6座车站(大渡口设建桥C区站，九龙坡设九龙园站，江津设双福东、双岛湖、滨江新城北、圣泉寺站)，计划2019年建成投入营运。
中梁山隧道全长3965米，高9米、宽12米，是轨道交通5号线的关键控制性工程。自去年9月进场施工以来，中建六局全面推行“隧道施工监测信息化管理”，实现了集“现场数据采集、实时传输分析、及时预警、远程监控、管理考核”于一体，确保工程建设的安全和质量。
中梁山隧道有序推进，江津段建设也如火如荼。轨道交通5号线已累计完成投资16.12亿元。其中，江津段高架桥建成桩基1361根，完成90;承台253座，完成72;墩柱298组，完成68;箱梁浇筑104跨，车辆段土石方开挖106万立方米，中梁山隧道掘进1.2公里。百尺竿头，更进一步，江津的明天会越来越好。
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重庆轨道交通5号线、上海轨道交通18号线、上海轨道交通5号线、苏州轨道交通6号线、合肥轨道交通2号线、重庆轨道交通3号线、苏州轨道交通3号线、武汉轨道交通2号线、苏州轨道交通8号线
