索道，虽然在重庆人眼中，它只是一个过江工具，但在外地人看来，它却很魔幻、很重庆。惊讶的同时，人们并不知道，这其中饱含了重庆的工程人员们，多少个日夜累积的奇思妙想。
最典型的就是轻轨。一根轨道梁，几节酷似毛虫的车体，不但能爬坡上坎，还能S状花样穿行。在嘉陵江边，轻轨2号线转弯之后，迎头遇到早就修好的大楼，没办法，咱们穿楼而过；在杨家坪步行街，咱们还是穿楼而过；穿楼之后，轻轨还要在一大堆商铺头顶呼啸掠过，而步行街上的人们仍然闲庭信步，商家也不耽搁吆喝叫卖。
重庆的轨道交通这几年已经创造了多个世界第一：轻轨3号线全长67公里，是世界上最长的单轨交通线路；日均运送乘客80万人次，是世界上运送旅客最多的单轨交通系统。还有全国最深的地铁站——轨道交通6号线红土地站，深埋地下60米，相当于20层楼的高度。但很快，这个地铁站就要将全国第一的帽子拱手送出，因为在它的地下，还有更深的10号线红土地站，要再坐4级电梯才能到达。今年9月，重庆轨道10号线已经开始不载客的试运行，等到今年年底正式运行，您就可以来体验深埋地下94米的地铁之旅了。
众人评说重庆创新
2016年，重庆研发经费投入突破300亿。重庆人认为，要创新，技术、资金、创新生态缺一不可。
在过去一年，重庆新增国家级众创空间20家、星创天地10家、孵化器3家，全市新型孵化平台入驻创客团队、企业同比增长66和22。
长江三峡：重庆的绿色走廊
一艘大型清漂船正在江面作业。枯枝、杂草、生活垃圾还有废旧物品等，被传送打捞带直接带入船上垃圾仓。几小时后，载重18吨的机械清漂船将被填满，然后这些垃圾会被运到自动化废弃物综合码头，再转运处理。
长江最美的支流之一——大宁河，在这里，有闻名遐迩的小三峡，逆流而上，还有更加幽深的巫溪七峡。这片区域是长江上游天然林保护工程的重要区域。今年，重庆市境内，包括大宁河在内，117条江河都实行了禁渔措施，这位过去打鱼、跑船的汉子改行划起了游船。
在重庆境内长江干流一共设立了15个自动监测站，9个手动监测站。监测结果显示，长江在流经了一个三千万人口的大城市后，一直保持在三类以上水质，出水断面多项指标甚至还优于入水断面。
微生物净化污水呵护母亲河健康
记者位于重庆巫山县城的污水处理厂，正在建设的就是二期工程，虽然是国庆期间，这里还是一番热火朝天的景象，工人们还是在加班加点的赶工期，力争在今年年底完工，到时候每天就能新增1.5万吨城市污水处理能力。
巫山县城是一座建在山上的城市，污水处理厂实际上是在县城海拔最低的位置，这样修建就是为了保证城市污水能够通过重力作用得到快速精准的收集。更特别的是，隔着一条马路就是风景秀美的长江三峡，穿过前边橘红色的拱桥就是巫峡的入口。因此这个污水处理厂也是三峡库区长江水体一个重要的防污屏障。
通过生物的方式净化污水不仅环保，而且还能
