重庆拟建轨道快线连接大学城和重庆北站

重庆有望建设轨道快线，连接主城多个交通枢纽。1月7日，上游新闻-重庆晨报记者从重庆市国资委获悉，目前，按照市政府要求，市城乡建委、市规划局正在牵头开展大都市区一体化规划工作，拟建设轨道快线。

同时，重庆市城乡建委、市规划局正在牵头开展重庆轨道交通线网的优化工作，四号线有望向西延伸至江北农场。

两条轨道快线连接主城多个交通枢纽

随着重庆西站建设的推进，有市民在市国资委公开邮箱留言，建议在重庆西站新增一条轨道联络线，连接重庆西站和重庆东站。

市国资委对市民的建议给予了回复：目前，按照市政府要求，市城乡建委、市规划局正在牵头开展大都市区一体化规划工作。

在一体化规划中提出了1条联络重庆东站和重庆西站的轨道快线，串联南岸区、九龙坡区。

这条轨道快线的具体走向是怎样的呢？市民建议由重庆东站出发，向南至南岸区与巴南区交界处后，向西穿越南山，在二塘大桥附近跨越长江连接九龙半岛至重庆西站。

市国资委表示，连接重庆东站和重庆西站的轨道快线走向与市民所建议的走向有所类似，但最终方案还未确定，并要以市政府批复的轨道交通线网为准。

同时，一体化规划中还拟采用轨道快线方式将大学城与重庆北站、重庆东站等交通枢纽进行衔接。大学城片区居民可通过轨道快线直接到达江北片区。

大学城已规划四条轨道线路双碑有望换乘轨道交通到江北

除了拟建设的轨道快线和已经建成的轨道交通一号线外，大学城片区还将有多条轨道交通，方便市民出行。

根据重庆市轨道交通线网规划，轨道交通一号线、七号线、十三号线、十七号线均途经大学城，服务大学城片区居民的日常出行。

其中，轨道交通一号线已于2012年建成运营，有效衔接了大学城、沙坪坝、石桥铺、大坪、两路口及解放碑等城市中心片区。远期规划的七号线、十三号线、十七号线将通过与其他轨道交通换乘的方式，满足大学城与主城各片区的快速衔接。

同时，为了方便大学城片区居民更快地到达渝北、江北片区，有关部门正在考虑在双碑规划向北延伸的轨道交通线路。大学城片区居民有望通过乘坐轨道交通一号线到双碑站，经过一次换乘就能到达渝北、江北片区。这条轨道交通线路的最终方案将以市政府批复的轨道交通线网为准。

重庆主城规划17线1环远景规划正在进行优化调整

目前，重庆市主城区范围内轨道交通线网共同规划（含运营、建设）的线路共17线1环，总里程约780公里。

其中，已运营的轨道交通线路分别为一、二、三、六号线。正在建设的轨道交通线路分别为四号线一期、五号线、九号线一期、十号线一期、环线和六号线支线二期，在建线路超过200公里。

到2020年，主城区将累计建成“八线一环”轨道交通网络420余公里。

此外，轨道交通的远景规划线路分别为四号线二期、七号线、八号线、九号线二期、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线和十七号线。

目前，这些远景规划线路正在根据城市发展需要及主城各区政府要求进行优化调整。比如，市规划局正在研究四号线西延至江北农场的方案。

同时，为了加强南坪片区和茶园片区的交通联系，轨道集团正在对六号线迎龙支线和十二号线进行优化，研究线路穿越铜锣山，增强茶园片区与核心城区联系的方案。

市民可以拨打轨道集团服务热线68002222，提供意见和建议。轨道集团将结合线路优化思路将相关建议反馈给上级部门。最终线路方案以市政府批复为准。

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重庆主城规划的17线1环

目前，重庆市主城区范围内轨道交通线网共同规划（含运营、建设）的线路共17线1环，总里程约780公里。

其中，已运营的轨道交通线路分别为一、二、三、六号线。

一号线：朝天门-大坪-沙坪坝-双碑-大学城-璧山，串联城市中心及副中心，覆盖城市南部东西向重要客流走廊，加强了解放碑、两路口、大坪、石桥铺、沙坪坝、西永之间的联系。

二号线：较场口-大坪-杨家坪-大堰村-新山村-鱼洞，串联城市重要中心及副中心，串联解放碑、杨家坪副中心、大渡口副中心、渔洞组团。

三号线：鱼洞-李家沱-二塘-南坪-两路口-观音桥-新牌坊-重庆北站-回兴-机场，联系南北两个城市中心、两个火车站、江北机场、两个城市副中心、四个长途汽车站，是缓解城市交通拥堵的重要轨道线。

六号线：茶园-上新街-渝中区-江北城-五里店-松树桥-冉家坝-大竹林-礼嘉-蔡家-北碚及礼嘉-悦来支线，联系主城西北——东南方向的轨道骨干线，纵贯南北两个中心区，缓解城市中心区交通压力，支撑城市向外拓展，承担东至西北的客运走廊。

正在建设的轨道交通线路分别为四号线一期、五号线、九号线一期、十号线一期、环线和六号线支线二期。

四号线一期：民安大道-重庆北站-寸滩-唐家沱，串联重庆北站及唐家沱组团。

五号线：两路-园博中心-金州大道-人和-冉家坝-红岩村-石桥铺-二郎-跳蹬，串联城市外围、城市副中心，分解城市中心区轨道压力，承担西北至东南的客运走廊。

九号线一期：高滩岩-沙坪坝-红岩村-观音桥-江北城-五里店-何家梁-服装城大道-回兴，南北两个中心联系骨干轨道线，加强南北两个中心间的直接轨道联系；

十号线：兰花路-南坪-七星岗-建新东路-龙头寺-江北机场，串联了江北机场、重庆北站、渝中半岛及南坪副中心，承担南北向客运走廊；

环线：四公里-谢家湾-奥体中心-陈家坪-科城路-天星桥-沙坪坝-南桥寺-冉家坝-重庆北站-五里店-四公里，直接连接沙坪坝组团、观音桥组团、人和组团、南坪组团、大杨石四个城市副中心和重庆北站及中央商务区的江北城，串联重要对外交通换乘枢纽及客流集散点。

六号线支线二期：悦来-沙河坝，主要联系两江新区水土组团与会展中心片区。

此外，轨道交通的规划线路分别为四号线二期、七号线、八号线、九号线二期、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线和十七号线。

四号线二期：唐家沱-石船，串联两江新区龙盛副中心、复盛枢纽。

七号线：北碚-歇马-凤凰-青木关-大学城-曾家-白市驿-石板-九龙园-双福，串联北碚副中心、西永副中心、九龙工业园、双福片区。

八号线：跳蹬-建胜-李家沱-鹿角-茶园-四坪-广阳-鱼嘴，串联龙兴副中心、茶园副中心，承担南至东北客运走廊。

九号线二期：回兴-春华大道-花石沟，串联渝北空港新城片区与回兴组团。

十一号线：弹子石-唐家沱-石坪，中南部片区东侧轨道补充线，分解中心区交通压力。

十二号线：鹿角-李家沱-重钢-大渡口-巴国城-重庆西站-白市驿，加强李家沱与大渡口、重庆西站、白市驿之间的快速联系。

十三号线：大学城-西永副中心-蔡家副中心-重庆会展，串联北部片区重要公共建筑设施。

十四号线：水土-木耳-龙兴，加强水土、空港工业园、龙兴的轨道服务。

十五号线：双碑-井口-礼嘉-鸳鸯-石坪-龙兴，实现西永片区与两江新区之间的东西向快速联系。

十六号线：蔡家-水土，两江新区新增的轨道线，加强蔡家及水土之间的快速联系。

十七号线：西永-大学城-台商工业园-成渝城际车站-双福工业园-江津，加强西永副中心、台商工业园、江津卫星城之间的轨道联系。

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