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天津雪后地铁客流增近5成京津城际早晚高峰满员-重庆地铁

发布日期:2015/11/25 0:29:29 浏览:808

:雪后第一个工作日,乘地铁出行的市民明显增多。地铁提前预警,通过合理调整列车运行路径、驾驶模式以及启用道岔融雪装置等手段,降低恶劣天气对列车运行的影响。据初步统计,地铁1、2、3号线各站早高峰总客流达到20.4万人次,比平时的周一早高峰增加45,全天客流突破90万人次。地铁全天投放69组列车上线运行,列车开行800列次。...

(Gaotie。cn)11月24日讯:

受降雪影响,多趟列车
-1、2、3号线全天客流突破90万人次,早高峰客流比平时周一增加45
-之前预计的大堵车并没有到来,交通事故和堵塞报警反倒比平时少了
-个别出租车司机“不打表,乱要价”,成了投诉焦点,8890已经向客管部门交办派单89单
-地铁:客流比平时增加近五成
雪后第一个工作日,乘地铁出行的市民明显增多。地铁预警,通过合理调整列车运行路径、驾驶模式以及启用道岔融雪装置等手段,降低恶劣对列车运行的影响。据初步统计,地铁1、2、3号线各站早高峰总客流达到20.4万人次,比平时的周一早高峰增加45,全天客流突破90万人次。地铁全天投放69组列车上线运行,列车开行800列次。
据介绍,昨天地铁早高峰从6时30分至9时30分,晚高峰从16时至19时,均比平时长1个小时。早晚高峰时段,地铁对车站等重点部位进行监控,百余地铁职工到营口道、西南角等重点车站疏导客流。为保证乘客出行安全,1、2、3号线各站工作人员及时清扫出入口,在台阶上铺设防滑设施,撒盐防止地面结冰。
-:高峰时段4分钟一趟车
市公交集团昨天启动特殊天气三级预案,早高峰集团整体运力增加16,加车达1000辆。据初步统计,全天公交客流较平时增加10。
清晨5时起,公交部门千余干部职工就赶到运营一线,确保早出库运营。高峰时段实行最密间隔,100条骨干线4分钟一趟车,一般线7分钟,支线12分钟。此外,前一天国内部分高铁出现晚点情况,为保证的客流疏散,途经南站、西站和天津站的线路组织最大运力,并将收车时间延至凌晨3、4时。
昨天,公交早高峰较平时提前了半个小时,从6时20分持续到8时30分,经过市内较大的居民区、地铁站和各学校的线路都出现满载情况,但是能做到不甩人。
-机场:73个航班因为天气延误
受降雪影响,昨天清晨,包头—天津、广州—天津、上海虹桥—天津、重庆—天津、深圳—天津5个航班取消。
随着降雪结束,天津机场航班陆续恢复正常,截至昨天16时,延误航班73个。“航班基本都是顺延起降,确保旅客出行。”天津机场负责人表示。
-铁路:早晚高峰满员
明显降雪虽然告一段落,但是由于京津地区降雪强度大,路面湿滑,很多往返京津的旅客都选择乘坐京津城际。“预计今明两天早晚高峰,京津城际客流较大,将达到满员程度。有出行计划的市民最好提前买票,到车站后再买,估计只能买到两小时以后的车票,有可能耽误行程。”铁路负责人表示,预计早7时至9时,晚17时至19时30分,客流最集中,其他时段相对少一些。
-高速:清雪工作完毕全部开启
截至昨天16时,高速清雪工作基本完成,天津境内所有高速公路全部开启。
目前,各公司养护人员正根据清理情况对不合格点位进行进一步清理。此次清融雪作业共出动人员1133人次,各类车辆631(其中清雪机械312台次)台次,抛洒融雪剂3459.75吨,卤水4511吨,防滑沙412.5吨。
-道路:事故堵塞报警双双下降
昨天清晨6时30分,3200余名交警陆续“上岗”津城大小路口,快速路、桥梁、涵洞、高速公路出入口更是“重兵把守”。7时30分,记者从交通管理控制中心大屏幕上看到,津城各条道路通行秩序良好。之前预计的大堵车并没有到来。据110接警平台数据显示,昨天早高峰时段,交通事故和堵塞报警数较平时下降15至20,且未发生重特大交通事故和连续报堵警情。据分析,事故和堵塞报警数下降,除了各部门应对到位之外,也和市民出行观念的变化有关。很多市民主动放弃开车出行,改乘地铁、公交等公共交通,很大程度上减少了道路交通出行压力。
-8890:出租难打市民投诉集中
“8890便民服务专线”昨天非常火爆,市民咨询集中在出行、天气、供热和出租四个方面。雪后出租难打成了让市民着急的事,特别是个别出租车司机“不打表,乱要价”,成了投诉焦点。截至昨天16时,8890已经向客管部门交办派单89单,问题集中在出租车司机“议价”,尤其是早高峰时段,不打表、漫天要价或拒载。

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