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重庆市人民政府关于印发重庆市推动交通强国建设试点实施方案

发布日期:2021/3/21 0:38:57 浏览:1232

,积极探索“生态优先、绿色发展”新路子,把修复长江生态环境摆在压倒性位置,筑牢长江上游生态屏障,加快打造集约转型的港口集群、标准清洁的船岸体系,实现内河水运发展更加生态美丽、高效集约、节能环保。(总牵头部门:市交通局)

1.打造生态绿色航道体系。

推广生态友好型新材料、新结构、新工艺并广泛应用于航道生态修复、设计施工养护。以涪江为试点,打造美丽航道,推动航道建设与两岸景观协调融合,并在阿蓬江、龙河、酉水河等旅游航道中推广应用。(牵头部门:市交通局)

2.推动港口集约化发展。

推动城市核心区港口集约转型发展。加强港口岸线综合治理,整治非法码头,推进散小弱码头关停并转和有条件的公用码头升级改造,鼓励整合建设规模化公用港口,提升港口岸线集约水平和利用效率。实施中心城区“两江四岸”核心区货运码头功能全面退出,对其中具备旅游资源、交通接驳条件良好的货运码头转型为水上航线停靠点。开工建设主城港区洛碛作业区一期工程,集中承接中心城区砂石散货运输功能。(牵头部门:市交通局、市发展改革委)

推动滨江岸线治理提升。按照“拆解一批、迁移一批、更新一批、美化一批”分类处置中心城区“两江四岸”停泊船舶,推进公务船舶在储奇门、化龙桥、铜元局进行集中停靠。加快船舶污染物接收、转运和处置专用工程建设,提升船舶污染物上岸集中处置能力。(牵头部门:市交通局、市国资委、市发展改革委)

3.打造节能环保的现代化船队。

大力推广三峡船型,加快淘汰退市非标运力船舶,研发推广江海直达和干支联动等新船型并进行试点,推广LNG动力船舶应用,推动货船、工程船等燃油动力系统改造为LNG动力系统,探索解决LNG动力船舶推广应用中存在的经济性、技术可靠性问题,加快推动涪陵、万州等LNG加注码头建设。探索推动电动船舶应用。推动船舶岸电设施建设,实现港口岸电设施全覆盖。(牵头部门:市交通局)

六)推动智慧交通提质升级发展。

紧扣“智慧名城”建设,以数字化、网络化、智能化为主线,推动交通基础设施数字转型和智能升级,加强5G、自动驾驶、北斗导航、物联网、车路协同等新一代信息技术与交通行业深度融合,打造西部(重庆)科学城和永川区智慧交通样板区,全力建设融合高效的智慧交通数据平台网、基础设施网、出行服务网。(总牵头部门:市交通局)

1.打造智慧交通数据平台。

建设重庆市交通综合信息平台。汇聚综合交通数据及相关空间信息,丰富中心城区数据资源,在主城都市区内推动形成市、区两级平台架构,并逐步向全市域拓展,为智慧交通建设提供交通综合信息共享服务。构建城市交通大数据决策指标体系,实现交通运行状态、交通综合评价等指标实时计算,开发全市交通一体化监测评估、交通与国土空间协同监测等决策支持功能,完善交通运行监测评估和发布机制。(牵头部门:市规划自然资源局)

建设智能交通集成管控平台。集中管控交通检测、信号控制、诱导发布、视频监控等交通管理外场设备,汇聚整合道路交通管理相关数据资源,扩容“数据池”,强化对城市交通的全域实时感知,同时,强化数据驱动,依托人工智能、大数据等前沿技术,对道路交通运行状态、演化机理、发展趋势进行分析研判,为交通管理工作提供技术支撑。(牵头部门:市公安局)

建设综合交通大数据管理平台。整合交通运输领域主题数据库,建设交通运输数据资源共享交换系统,推动建设交通运输行政执法综合管理、危化品运输监管、港口协同管理、智慧公路综合管养决策、交通运输安全生产监管和质量监督等信息系统。(牵头部门:市交通局)

建设城市智慧停车平台。推进公共停车场智能化设施设备改造,开展城市公共停车资源基础数据普查,整合完善停车场备案管理,汇聚城市公共停车场、区县职能部门、社会单位等停车管理平台时空数据,共享城市交通领域实时运行数据,建成城市公共停车智能化管理服务系统,增强城市公共停车在线监管和智能调度能力。(牵头部门:市城市管理局)

2.打造智慧交通设施网络。

推动智慧高速公路建设。充分运用大数据、云计算等前沿技术,建设覆盖“人、车、路、环境”的智慧高速公路网。建成石渝高速涪陵至丰都段车路协同示范段;在重庆高速集团等单位实施项目中选取1—2条高速公路,建设基于5G技术的车路协同试验段;开展大观、龙溪河等5G智慧服务区试点;推动成渝高速公路原路加宽建设智慧高速公路,打造山区智慧高速新标杆。(牵头部门:市交通局、市经济信息委)

推动智慧港口建设。以新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心,以港口运输组织服务创新为动力,打造具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力的现代港口运输新业态。重点推动果园港集装箱码头应用自动化智能化运输装卸设备、堆场库场自动化改造,建设港口智能信息平台、港航协同管理平台,推广港口无纸化作业,打造标志性智慧港口。(牵头部门:市交通局、市政府口岸物流办)

推动智慧航道建设。积极探索物联网技术在航道领域应用,推进“感知航道”建设。利用现代通信技术,建设船舶智能通信系统,完善涪江航道电子航道图,形成规范高效的数字航道维护管理体系,推动航道管理数字化、智能化、可视化。培育“互联网 智能航运服务”新业务。(牵头部门:市交通局)

推动智慧枢纽建设。在重庆东站高铁枢纽和四公里、合川、垫江、万州北等长途汽车站,以及悦来、国博等轨道车站,运用5G、物联网、人工智能等技术,建设智慧指示牌、智慧导航、智慧停车、智慧监测等智慧系统,提供更加完善的公共服务和人文环境,实现枢纽内部高效衔接、无缝换乘。推动永川区渝昆高铁南站智慧枢纽、城西交通物流智慧枢纽建设。(牵头部门:市住房城乡建委、市交通局、永川区政府)

推动智慧轨道建设。运用自动驾驶、云计算、AI技术、智慧安检等技术,推动市域(郊)铁路与城市轨道、城市轨道与城市轨道间通过互联互通网络化共线,实现跨线运营组织。先期试点轨道交通4号线与环线跨线运行,逐步推广建设15号线、27号线等第四期轨道交通智慧轨道项目,预留共轨跨线条件,进一步提升轨道交通互联互通水平。(牵头部门:市住房城乡建委、市发展改革委)

3.打造智慧交通应用场景。

全面推广智慧交通场景应用。依托重庆(两江新区)国家级车联网先导区建设,加快推进道路基础设施信息化改造,建设城市级规模化车联网示范应用场景,逐步实现C—V2X车路协同规模化应用,加速建成“人、车、路、云”高度协同的智慧交通体系,并适时扩围推广。稳步推进自动驾驶道路测试,加快选择自动驾驶开放测试道路,不断丰富测试验证场景,积极推进永川区自动驾驶开放测试基地、两江新区礼悦路、两江大道车路协同示范路段、重庆高新区金凤自动驾驶测试区等示范项目建设。加快推进自动驾驶和车联网功能在公交、出租、景区接驳、港区物流等领域开展示范应用,积极探索商业化运营模式,不断增强市民智慧出行体验,加速智慧交通体系建设。建立智能交通研发平台和协同创新中心,推动智能交通产业基地建设,强化自动驾驶、智慧高速、无人船舶等领域的技术研发和推广应用。(牵头部门:市经济信息委、市科技局、市交通局、永川区政府、两江新区管委会、重庆高新区管委会)

全面建设智慧交通出行服务网。推进永川区和西部(重庆)科学城智慧交通建设,加快交通与信息基础设施一体化建设,构建智慧交通一体化网络平台,形成“车、路、云、网、图”的数字化底座,推动车路协同、自动驾驶运营、智慧交管和智慧道路管养示范应用。基于大数据优化公交线路,实现公交智慧调度、乘车智能支付,打造智慧班车、交旅融合等城市智能出行MaaS系统,推行便捷化、个性化一站式出行服务,实现公共交通“一码直达、全程诱导”。推广手机NFC、二维码等移动支付,大力发展定制客运,推动旅客联程联运和电子客票。打造高速公路ETC公众服务平台。(牵头部门:永川区政府、重庆高新区管委会)

四、保障措施

一)强化组织保障。成立由市政府主要领导担任组长,分管领导担任副组长,市级有关单位、有关企业为成员单位的交通强国建设试点领导小组,定期调度协调工作推进中存在的困难和问题。领导小组办公室设在市交通局,具体负责日常工作。

二)强化责任分工。各试点任务的总牵头单位要进一步细化制定试点工作方案和试点成果清单,分解任务、落实责任、打表推进,确保试点工作顺利推进。市级有关部门加强试点任务与“十四五”规划衔接,将试点项目纳入全市“十四五”各专项规划予以推动落实,并积极争取国家政策支持,开辟“绿色通道”,优化审批程序。各区县政府要切实履行重大项目属地责任,做好政策落实、征地拆迁、用地组件等属地管理工作。有关企业单位优先安排试点工程相关任务,全力保障试点任务落地见效。

三)强化资金保障。加强试点工作配套资金支持力度,积极创新投融资模式,鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道,积极采取BOT EPC、PPP、REITs等模式,积极引导社会资本参与交通建设,充分激发社会资本投资活力。

四)强化督导考核。将交通强国建设试点任务作为重要督导内容,完善市区联动推进机制,建立月报制度,实行挂图作战、节点管控和清单管理,各项试点任务的总牵头部门于每月25日前将牵头负责的试点任务进度情况报送领导小组办公室,于每年12月20日前将试点工作年度总结及时报送领导小组办公室,试点任务进度情况和年度总结包括试点工作推进情况、政策机制建立情况、规范标准制定情况、试点实施成效和取得成果、可宣传推广的试点经验和工作亮点等内容。领导小组办公室要做好归纳汇总,并向市委、市政府和交通运输部报送工作成果、进展情况以及需要协调的重大问题。

五)强化宣传推广。加强试点工作的跟踪总结,适时开展跟踪调研、监测评估和经验交流,对试点取得的经验成果,广泛宣传推广,形成良好的社会舆论氛围,鼓励推动社会各界支持、参与交通强国建设试点。

附件:重庆市推动交通强国建设试点实施方案重大项目分工

附件?

重庆市推动交通强国建设试点实施方案重大项目分工?

试点

工程

试点任务

重点项目

建设内容

建设

性质

建设

年限

总投资

(亿元)

市?级?任?务?分?工

牵头

部门

配合部门

责任单位

一、推动内陆国际物流枢纽高质量发展

打造多向出渝综合运输大通道

郑万高铁

184公里

续建

2016—2022

273

市交通局

市发展改革委、市财政局、市规划自然资源局、市生态环境局、市林业局、中铁成都局集团公司

渝万铁路公司

渝湘高铁重庆至黔江段

265公里

续建

2018—2025

450

重庆铁路投资集团

渝昆高铁

84公里

续建

2019—2025

177

西昆铁路公司

渝万高铁

252公里

续建

2020—2025

527

重庆铁路投资集团

渝西高铁

204公里

新建

2021—2026

521

市发展改革委、市交通局

市财政局、市规划自然资源局、市生态环境局、市林业局、中铁成都局集团公司

西昆铁路公司

渝宜高铁

193公里

新建

2021—2027

313

黔江至吉首高铁联络线

153公里

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