返回首页 > 您现在的位置: 重庆 > 重庆旅游 > 正文

成渝高铁重庆沿线高铁站基本建成部分公交已开行-大足石刻

发布日期:2015/12/15 6:00:48 浏览:826

大足石刻

成渝高铁进入通车倒计时。李相博?摄

 新华网重庆频道12月14日电(王龙博)作为重庆首条高速铁路,成渝高铁目前已进入通车倒计时。近日,新华网报道小组对重庆沿线的高铁站及配套设施进行采访,获得许多独家信息,包括重庆沿线高铁站内部长什么样、公交车是否方便、旅游景点怎么去等。

 由于沙坪坝、菜园坝等站房建设或改造尚未完成,成渝高铁列车开通初期将停靠重庆北站。据新华网报道小组实地打探,荣昌北、大足南、永川东、璧山等高铁站及配套设施已基本建成,永川东站目前已有公交车开行。

???荣昌北站:离荣昌城区仅2.5公里

大足石刻

荣昌北站外型融入了“夏布”等荣昌元素。田茂培摄

 ?位于重庆“西大门”的荣昌北站离城区仅2.5公里,是重庆沿线离城区比较近的高铁站之一。荣昌北站外型采用现代风格,立面采用倒梯形,中间融入了许多如“夏布”等荣昌元素。

 据了解,荣昌北站站场规模为2台4线,站房建筑面积5991平米。目前,候车室内设施已基本建成,显示屏、检票设备以及水电设施已齐备。其中,候车室内还有288个座椅供旅客休息。

大足石刻

?荣昌北站候车室内有288个座椅供旅客休息。田茂培摄

 荣昌北站站前广场已于早前完成验收并交付使用。在地面交通配套方面,站前广场西侧将布局一座客运综合枢纽。未来,乘坐公交、长途客车的乘客都可以在这里实现无缝换乘。在站前广场西侧,未来将是出租车上下客区域以及用以停放社会车辆的停车场。

 此外,高铁站距离荣昌境内的万灵古镇大约11公里,距离安陶小镇约15公里。高铁开通后,游客可选择乘坐公交车等方式前往。另据了解,在未来往返成渝之间的高铁动车中,将有一列被命名为“万灵古镇”号。届时,该列动车的车身、车内座椅靠背位置都将出现包括安陶等明显的荣昌元素。

???大足南站:未来两路公交车到城区

大足石刻

大足南站站房及战前广场已基本建成。李相博摄

 ?大足南站位于邮亭,位于大足南端,离城区大约35公里。在外型设计上,大足南站融入了明显的石刻元素。据大足区交委相关负责人表示,目前,大足南站站房、站前广场及配套设施已全部建成,部分商业用房将于近日开始招商。

 据了解,为改善高铁站交通情况,大足区投入近30亿元修建了40公里的主干大道,从高铁站经双桥城区、龙水湖景区、大足城区,最终到达大足石刻景区。高铁开通后,目前已经开行从大足城区发出的204路公交车将延伸至高铁站,同时,大足还将开行10辆206路公交车,从大足汽车站经龙棠大道至高铁站,全程预设31个站点。“高峰时期,公交车30分钟一班,低峰时35分钟一班。”上述负责人称,目前双桥到邮亭的406路公交车未来也将延伸至高铁站。而高铁站附近的出租车、社会车辆停车位目前已建设完成。

大足石刻

大足南站售票窗口已建设完成。李相博摄

 未来,游客出高铁站后,可选择坐公交直达龙水湖景区。也可以坐公交车先到大足城区,再转到大足石刻景区。至于未来会否开通直达大足石刻的旅游专线,大足区相关负责人称将视客流量而定。

???永川东站:开通后“天桥进站,地道出站”

大足石刻

永川东站成渝高铁沿线最大的高铁站。?李相博摄

 作为成渝高铁沿线最大的高铁站,永川东站除地上两层外,还有一条地下跨线通道。未来将采用“天桥进站,地道出站”的方式。目前,永川东站的站房建设已基本完成。

 值得一提的是,虽然高铁尚未开通,但永川东站已经有两趟公交车开始运行,分别是站前广场至乐和乐都的303路,和站前广场至凤凰丽苑的305路。据永川区交委人士称,未来还将有六条公交线路途经永川东站。“基本上,到乐和乐都、茶山竹海、城区客运中心等都将有公交车,未来高铁站的公交线路或将达到9条。”

大足石刻

永川东站未来将采用“天桥进站,地道出站”。李相博摄

 永川区交委人士称,在客运方面,永川未来将围绕高铁站进行客运布局。目前,站前广场西侧的瓦子铺客运综合换成枢纽正加紧施工,规划中将40个客运车位,未来前往永川各乡镇、周边区县的乘客都可以在此实现换乘。

 在永川东站站前综合枢纽中,负二层为出租车、社会车辆下客区,约有5000平方米;负一层对接出站口,其中社会车辆停靠车位815个,出租车蓄车位36个。同时,广场西侧的5000平米的商业配套目前也正在加紧施工,预计2016年5月完工。

 此外,将在“十三五”时期开工建设的渝昆高铁未来也将过境永川,而永川未来也将有两座高铁站。

???璧山站:三条途经高铁站公交线路已优化调整

?大足石刻

停靠璧山站的成渝高铁“CRH380A试验车”。李相博摄

 ?璧山站设计直线的屋顶造型及立面线条,建筑整体庄严大气。璧山站站场总规模为2站台4条线,其中包括正线2条。设计年旅客发送量为84万人,高峰小时发送量800人/小时。

 近日,璧山区相关部门公布了3条途经高铁站公交线路的优化调整方案,分别是:

 801路起点站和终点站不变,调整的801路部分公交车从璧青路口进入虎峰大道,途经高铁换乘枢纽,再返回璧青路。

 901路高铁站(起点站)—东林大道—溯园—两山秀苑—上界国际—区医院(新)—妇幼保健院—科普中心—璧山隧道—城市管理学院—西部新城客运站—东方剑桥—重大东门—轨道交通大学城站—大学城美院(终点站)。

 112路农产品中转站(起点站)—北城馨园—吉旺房产—城北小学—东林大道路口—城丁路口—北门车站—北门部队—大成广场—南街—城关幼儿园——南关社区(返程:天湖花园—区医院门诊)—党校—同景国际—区医院(新)—东山路—实验小学—图书馆—璧山中学—文化艺术中心—人民广场—碧桂园—黛山大道—高铁站(终点站)。

 此外,璧山站未来还将配备综合交通换乘枢纽,按一级汽车客运站标准建设。除公交外,未来还将有客运线路将从高铁站出发。而连接高铁站、黛山大道、璧青路的高铁连接道已建成通车,为双向八车道标准。

???重庆北站:成渝高铁列车暂停渝万场内

大足石刻

 重庆北站:成渝高铁列车暂停渝万场内

 由于沙坪坝、菜园坝等站房建设或改造尚未完成,成渝高铁列车开通初期将停靠重庆北站。据了解,开通初期,成渝高铁列车将停靠原本为渝万高铁修建的渝万场。这意味着乘客乘坐成渝高铁列车将进出重庆火车北站北广场。目前,进出重庆的高铁动车均停靠北广场,成渝高铁列车乘客未来可在此无缝换乘开往其他地方的高铁动车。

 经过近一年时间的不断调整,重庆北站北广场目前配套交通已基本完善。除可在龙头寺站乘坐轨道三号线到达机场、重庆火车站(菜园坝)外,还有662、245等10多路公交车可乘坐前往重庆城区各个地方。此外,663路公交专跑重庆北站南广场至北广场,开往北京等地的普快、特快列车目前在南广场始发。(完)

?

最新重庆旅游

欢迎咨询
返回顶部