中铁建VS中交，重庆地铁中标项目大PK
重庆轨道交通24号线一期工程
项目概况
建设规模：重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km，设站12座，均为地下站，平均站间距1.72km；其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期均为地下敷设，车站均为地下站。本工程采用As车6辆编组，设计时速为100km/h。
24号线一期工程设鹿角车辆段一处,设2座主变电所，分别为鹿角主变电所（新建，与20号线共享）、广阳湾主变电所（新建，与20号线共享）；控制中心位于宏帆路控制中心。
本次招标项目工程总投资额：1536394.83万元
本次招标项目合同估算金额：747963.76万元
工程范围：包括但不限于轨道交通24号线一期全线路土建工程、车辆段装饰装修、轨道工程（铺轨含疏散平台）、综合接地、人防工程、环境工程、控制保护区标识标牌设置等；与既有线路的换乘接驳工程；相关市政设施及配套接驳工程；同步实施的工程（如：P R、剩余空间、上盖物业预留、站内商铺等）；招标人要求的为满足开通试运营必须具备的其他工程。
重庆轨道交通18号线北延工程
项目概况
建设规模：18号线为串联渝北、江北、南岸、渝中、九龙坡、巴南、大渡口的快速轨道交通骨干线路，线路全长约58.9km，设站38座。其中，18号线北延工程东起于小什字站，西至18号线工程（富华路-跳磴南）富华路站（不含），途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地。线路全长10.61km，均为地下线，共设站8座，均为地下站，最大站间距2.06km（重庆站-菜袁路站），最小站间距0.71km（菜袁路站-黄沙溪站），平均站间距1.25km。设换乘车站3座，小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与26、27号线换乘。线路沿用18号线工程（富华路-跳磴南）技术标准，初、近、远期采用As车6、6、7辆编组，设计时速为100km/h。本工程不新建主变电所，利用18号线工程（富华路-跳磴南）原有主变电所提供电源。控制中心接入18号线工程（富华路-跳磴南）大竹林控制中心。在18号线工程（富华路-跳磴南）金鳌寺车辆段增容停车列检28列位，周月检4列位。小什字扩能改造工程。
本次招标项目工程总投资额：1024050.88万元
本次招标项目合同估算金额：500193.35万元
工程范围：包括但不限于全线路土建工程、轨道工程（铺轨含疏散平台）、综合接地、人防工程、环境工程、控制保护区标识标牌设置等；与既有线路的换乘接驳工程（含1号线、6号线小什字站的扩能改造工程）；相关市政设施及配套接驳工程；同步实施的工程（如：P R、剩余空间、上盖物业预留、站内商铺等）；招标人要求的为满足开通试运营必须具备的其他工程。
工期要求：工期1460日历天，计划开工日期：2021年2月，缺陷责任期24个月。
