（中华铁道网通讯员胡小云于玲玲）经过两年的紧张施工，8月1日，中铁十一局五公司承建的重庆轨道环线最大断面沙坪坝车站开挖完成，标志着重庆轨道环线沙正街项目取得了突破性进展，为重庆轨道环线全线通车奠定了坚实基础。
沙坪坝车站
重庆轨道交通环线是重庆市轨道交通线网的重要组成部分，共设站33座，全长51公里，具有重要的转乘连接功能，是线网中重要的骨干线路，计划于2017年建成通车。中铁十一局五公司沙正街项目施工的沙坪坝车站位于重庆市沙坪坝区天陈路正下方，呈南北走向，车站总长177.6米，为地下两层岛式车站，其轨面埋深约42m，车站断面开挖宽26.3m，高21.7m。
中铁十一局五公司沙坪坝车站是全线难度最大、风险最高一座车站，周边500m服务范围内为城市成熟社区，建筑容积高，人口密度大。它地处9号线“沙坪坝站”与1号线“沙坪坝”之间，由于地理空间条件限制，无法采用两条施工通道接入车站施工，只能采取先站厅后站台方式接入。由于该车站断面大、交叉工序多、围岩扰动大等原因，项目部采用双侧壁导坑法开挖，有效地保证了工程质量与安全。目前沙坪坝车站开挖已全部完成，复合式TBM顺利完成过站任务,实现二次始发，正式向沙正街车站方向掘进。
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