来源时间为：2022-10-31
成渝地区4大高铁项目年内开工，长江经济带高铁建设加速推进
关注2022-10-3107:43来源：澎湃新闻·澎湃号·政务字号
10月28日，《新建成渝中线铁路（含十陵南站）重庆段站前施工总价承包招标公告》及《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前工程施工总价承包招标公告》发布。成渝中线高铁及西渝高铁安康至重庆段全线（不含枢纽代建工程）均已进入施工招投标阶段，将于12月份正式开工建设。
至此，成渝地区双城经济圈建设涉及的“八纵八横”高铁通道及长江经济带沿江高铁通道4个项目：成达万高铁、西渝高铁安康至重庆段、渝万高铁、成渝中线高铁在年内全部实现了开工建设目标。
《“十四五”长江经济带综合立体交通网发展规划》提出：重点建设连接长三角、长江中游和成渝三大城市群的沪渝蓉沿江高铁，开工建设西渝高铁安康至重庆、上海经乍浦至杭州、阜阳经麻城至黄冈、襄阳至常德、长沙至赣州、瑞金至梅州、黄桶至百色、大理至丽江至攀枝花等铁路。
沿江高铁全线长约2100公里，总投资约5500亿元，预计2030年前全线建成。建成后，上海至成都将由目前的14个小时压缩至6个多小时。
目前，在沿江高铁7个项目中，武汉至宜昌段已进入全面建设阶段，上海至南京至合肥段已于9月底正式开工，合肥至武汉段国家发改委已完成可研评估，即将批复。
根据计划，合肥至武汉段力争年内控制性工程开工建设；武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段力争年内批复可研、2023年底前全面开工；涪陵至重庆段近期利用渝万城际和渝万高铁实现通道功能。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，建设工期5年，项目全线长292公里，总投资733亿元。
线路设计速度350公里/小时，其中大足石刻至简州段（线路长150公里）确定为进一步提速（400公里/小时）试验区间段。
2020年1月召开的中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。成渝中线高铁正式提上建设议程。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道，也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁（沪渝蓉高铁）客运主通道的重要组成部分。
项目建成后，将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核57分钟通达。
国铁集团于2020年1月启动成渝中线高铁项目勘察设计招标；2020年12月通过国家发改委的可研评估；可行性研究报告于2021年8月获国家发改委批复，2022年10月初步设计获批。
西渝高铁位于陕西省、重庆市、四川省境内，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分。西渝高铁为国家《铁路“十三五”发展规划》项目，其中西安至安康段已于2021年6月正式开工建设。
安康至重庆段国铁集团于2017年5月启动勘察设计招标工作（与长赣高铁、合新高铁为同一批次）。
项目于2019年9月通过预可研审查，2020年7月通过可研评审；2021年6月通过可研评估及行业评审；可行性研究报告于2022年1月获国家发改委批复，2022年9月初步设计获批。
原标题：《成渝地区4大高铁项目年内开工！长江经济带高铁建设加速推进》
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