来源时间为：2023-3-21
“到站了！”今（21日）早7时许，一辆560路公交车缓缓驶至西部（重庆）科学城北碚园区（下称科学城北碚园区）嘉创路站，车门刚打开，阵阵欢笑声便从车内传来。
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
“以前最近的公交站点离园区有2公里的路程，每天步行往返需1个小时左右。”下车的人群中，重庆华虹仪表有限公司员工李小英非常高兴，“公交开到了厂门口！以后上下班方便多了。”
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
560路公交线延伸至嘉创路，意味着科学城北碚园区首条公交线路开通，解决了从园区到北碚城南、城北及轨道交通6号线换乘的通勤问题，打通了园区对外公共交通的“最后一公里”。
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
作为西部（重庆）科学城的重要组成部分，近年来，科学城北碚园区快速发展，市级传感器重点关键产业园、西南大学科学中心已揭牌运行，华虹仪表、斯太宝“薄膜铂热传感器芯片”、句句电“智能设备制造基地”等项目已投产运行，中科光智、博瑞医药、剑涛科技等10余个项目正陆续入驻，园区内已有企业员工上千人。
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
越来越多的人员进入园区工作，交通出行就成了大家最关注的问题之一。2022年底，科学城北碚园区在走访企业过程中获知相关诉求后，积极与区交通局、重庆北部公共交通有限公司、北碚区交巡警支队等单位沟通对接。经过研究协商，由北部公交公司将560路公交线路延伸至科学城北碚园区，新增嘉创路（单向）、嘉创路中段（双向）、嘉创路路口（双向）站点，并增加发车班次，新增加的运营成本前期由园区予以补贴。
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
调整后的560路公交线路从3月21日开始运行，以北碚公交车站和嘉创路为始末站点，发车间隔为每趟8-20分钟不等，共有站点30余个。北碚公交车站开收班时间为5:30-21:00，嘉创路开收班时间为6:00-21:00。
“从反映诉求到公交开通只用了很短的时间，为我们企业用工和生产经营提供了保障，也让我们切实感受到了园区服务企业的诚意和决心。”重庆华虹仪表有限公司车间主任邓长林说。
2023年3月21日，科学城北碚园区首条公交线路开通。记者秦廷富摄
科学城北碚园区企业服务办公室相关负责人任可介绍，接下来，园区将加快完善餐饮、商超、住宿等配套服务设施，不断提升服务水平，更好地为项目落地建设保驾护航，为在园企业发展营造良好环境。
短评：
公交多走了2公里
近日，科学城北碚园区通过与有关单位协商，将560路公交线路进行调整，以改善园区交通环境，方便入驻企业职工出行。公交多走了2公里，打通的不仅仅是园区对外公共交通的“最后一公里”，更是提升服务企业质效、优化营商环境的“最后一公里”。
提升服务企业质效，需要坚持问题导向。作为全市唯一的民营经济综合改革示范试点，近年来，北碚区建立了企业困难问题线上线下“直通车”机制，全区各级领导干部全覆盖走访存量企业，把满足企业发展需求、解决企业发展困难作为用力方向。此次科学城北碚园区积极转变工作作风，主动靠前服务，了解企业和群众需求，归根结底，就是用好了调查研究这个“传家宝”，找准了企业和群众最关心、最直接、最现实的问题。
提升服务企业质效，需要强化解决思维。企业反映的难题，常常涉及多个单位，且没有先例可循。只有把解决企业的烦心事当成推动发展的关键事，不断创新工作措施，调动一切力量、激发各方潜能、利用各种资源，才能真正为企业排忧解难。面对企业和群众抛出的“出行难”这个“烫手山药”，科学城北碚园区不推诿不逃避，主动与有关单位沟通对接，深入研究破解的办法和路径，最终赢得了企业叫好、群众点赞。
当前，全区上下正围绕“两大定位”和“四篇文章”，全力以赴谋项目、拼发展。招来一家企业、一个项目不容易，招来后更需要用热情周到的服务和务实高效的工作来细心呵护。公交已经多走了2公里，“公交”不妨再多走几公里！
来源：北碚发布
