来源时间为：2018-04-25
夏风
去年公布的全国36项超级工程，郑万高铁项目位列其中。郑万高铁被称为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路，又因为其桥隧比高得惊人，大多在洞内施工，所以又称之为“地铁式”高铁。
推动高质量发展是我们新时代的必然使命，高质量发展不是喊出来的，必须是实际行动做出来的。重庆在推进郑万高铁建设中，面临难度大、风险高、桥隧多等难题，但是，困难越大，勇气越大，质量越高，尤其是在“掘进小三峡隧道”中打造了“三个高质量”，让人赞叹。
在破解难题中用科技打造工程高质量。长达18.95公里的小三峡隧道，建成通车后，列车只需几分钟就可呼啸而过。但对施工者来说，修建这座隧道却需花费超过5年的时间。因为，他们需攻克一个个“史无前例”的难题。正是在破解这个难题中，施工方创新设计了由三臂凿岩台车、湿喷机械手及自行移动栈桥为主的机械化配套施工作业线，并自主设计了台车喷雾养护台架、钢构件加工车间桁吊检修平台，率先使用了国内混凝土分层逐窗浇筑的新型模板台车。这使得施工进度大大提前：小三峡隧道创造了斜井IV级围岩施工月掘进超200米的“高铁速度”。明知山有虎，偏向虎山行。新时代，我们需要的就是这种主动出击，破解难题的精神，其实，也只有在破解难题中，我们才能在高质量发展的道路上高歌猛进。
在建设中打造生态文明高质量。建设生态文明高质量是我们新时代发展的必然任务，我们要提高经济建设的质量，我们要提高生态文明建设的质量，经济建设质量与生态文明建设质量并驾齐驱，方能打造内涵更丰富的高质量。一般而言，建设工地所建的污水处理设备，只设四级沉淀池，但是，小三峡隧道污水处理站则增设了新设备，主要对施工设备产生的油污、混凝土腐蚀性物质除油和过滤。这些污水经处理后，再循环利用于隧道施工，减少了在小三峡取水量，有力促进了对小三峡生态环境的保护。循环用水，减轻自然负担，减少对生态的污染，这里的建设打造了生态文明高质量，生态文明高质量为我们的高质量发展绿色升华。
在人与自然共赢中打造高质量。我们的发展不仅是人的幸福，也是自然环境的美丽，我们要实现人与自然的相得益彰，安全共进，共同精彩。在隧道施工时，为减少洞口开挖面积，避免山体变形，施工过程中采用了零开挖进洞技术。小三峡隧道一号横洞则根据地形特点，直接进洞开挖，更好地保护了山体风貌。这种设计不破坏自然环境面貌，还能防范山体扰动，洞口较易形成滑坡等地质灾害，实现了人与自然的共赢，打造了安全高质量。打造安全高质量，这是我们高质量时代追求的必须内涵，为高质量发展保驾护航。
中国经济从高速发展时代进入到高质量发展时代，这个高质量发展的内涵是丰富的，是多彩的，重庆在“掘进小三峡隧道”中打造的“三个高质量”给我们树立了典范，打造工程进度高质量，生态文明高质量，运营安全高质量，这三个高质量应该是我们高质量时代追求的目标。
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