讯2016年7月11日，世界顶级交通会议第十四届世界交通运输研究大会在上海同济大学开幕。此类会议是首次在中国举办，共有来自超过40个国家的1500余位交通领域的专家学者与会，超过2/3的参会专家来自于海外。自1977年起，世界交通运输研究大会每三年举办一次，是与美国交通研究大会TRB比肩的世界交通盛会。本次大会共持续5天，除围绕传统的交通议题的300余场学术报告会外，还设有30余场关于“新兴和发展中国家的交通”、“互联网 交通”等话题的特殊分会场，为与会者提供不同研究方向的深入探讨机会。
重庆交通大学交通运输学院院长简晓春教授、刘伟教授以及研究生王奥博受邀参加本次会议，并协办了7月15-16日设置在。硕士研究生王奥博于12日在WCTRS2016-C2会场了基于车道动态和信号组合动态条件下的信号控制优化方法研究成果，刘伟教授在天津分会场了特殊交叉口下综合信号控制优化的经验与心得，报告均引起了高度关注，意见交换频繁，氛围热烈，特别是刘伟教授对于重庆山地城市条件下，信号灯的设置与优化引起了世界各地专家的浓厚兴趣，纷纷发表了见解，为重庆的交通信号控制发展出谋划策。
此外，在天津城建大学的“交通信号控制国际研讨会”分会，设立了以“当前与未来交通信号控制之国际展望”为主题的自由讨论环节，汇集了信号控制领域政府工作人员、学界领头人、信号机供应商、交通管理者等多个层面的精英。会上围绕中国信号控制的发展与现状问题展开了激烈的讨论，我校代表发表了重要意见。
此次是重庆交通大学首次参加世界交通运输研究大会，在此平台上，与世界上众多国家高校、研究机构、企业建立了联系，通过与奥地利、德国、土耳其、卡塔尔等国家代表的交流，双方表示今后可以开展更深入交流与合作的想法，对我校走向国际化，提升国际影响力具有积极意义。
