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商业价值的发现者

发布日期:2018/5/24 10:10:33 浏览:354

来源时间为:2018-05-22

随着城市化水平的不断提高,以私人小汽车为代表的城市机动化在推动城市经济发展、顺应城市扩张、优化城市产业结构的同时,随之而来的城市交通拥堵问题也日益凸显。5月22日,记者从重庆市交巡警获悉,为缓解城市交通拥堵,2018年主城区将建成公交优先道100公里并投入使用。

重庆市交巡警总队统计,近年来,主城区机动车保有量保持高速增长的态势:2002年主城区机动车保有量约20万辆,2008年3月突破40万辆,2010年7月达到60万辆,2011年12月超过80万辆,2013年12月突破100万辆,在12年的时间里城市机动车翻了5倍,年均增长速超过14。

较机动车总量的快速增长,私家车的增长速度更为迅猛,2014年主城机动车保有量达到115.1万辆,其中私家车拥有73.4万辆,同比2013年增幅高达30.4,近五年年均增速超过20。

重庆市交巡警总队相关负责人介绍,今年市委市政府将公交优先道建设纳入了民生实事工程予以大力推进,明确2018年主城区将建成100公里并投入使用。

“公交优先道的规划,综合了交通客流量、交通运行总量、交通出行需求、道路条件等因素,并进行科学研究分析后予以确定。”该负责人说。

记者了解到,今年100公里公交优先道建设,优先规划的是跨组团和主要客流走廊的公交通道,目的在于解决公交客流量较大路段公交车速较低、公交线路过度集中等问题。建设路段覆盖主城各区,涉及鲁能转盘至渝南大道炒油场、小龙坎至杨家坪、机场路、重庆西站至凤天路、松石大道、红石路、四公里立交经内环至茶园玉马路、巴南大道、北碎双元大道等14条路段。

据悉,目前,100公里公交优先道建设已进入了施工阶段,鲁能转盘至八公里炒油场、红石路红旗河沟至大石坝、松石大道、石小路至石杨路等路段的交通标线施工已初步完成,下一步将进入交通标志及执法抓拍设备的建设施工。

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